電気自動車(EV)を停電時の非常電源として活用!給電方法も紹介
電気自動車を停電対策に活用する自治体も増え、個人でも電気自動車を導入して災害に備える方が増えています。 施主からV2Hシステムの導入や電気自動車の停電対策について聞かれ、うまく回答できず困っている工務店担当の方もいるでし...
電気自動車を停電対策に活用する自治体も増え、個人でも電気自動車を導入して災害に備える方が増えています。 施主からV2Hシステムの導入や電気自動車の停電対策について聞かれ、うまく回答できず困っている工務店担当の方もいるでし...
V2Hと蓄電池は節電や停電対策に有効な方法として、導入を検討する方が増えています。 しかし2つの違いについて施主から聞かれたり、導入相談を受けて困っている工務店担当の方もいるでしょう。 この記事ではV2Hと蓄電池の違い、...
V2Lシステムとは、電気自動車から直接家電へ給電できるシステムです。 V2Hと同じく、電気自動車を使った電力活用方法として注目されています。 しかしまだ新しい仕組みのため、違いがわからず施主から質問されても説明できないと...
V2Gとは「Vehivle to Grid」の頭文字を組み合わせた言葉で、電気自動車から電力供給網に対して給電する仕組みです。 V2GはV2Hと違い、家庭ではなく直接電力会社へ電力をシェアできます。 未だ実用化されていな...
EVを移動手段としてだけでなく、電源として使用するV2Hが注目を浴びています。 工務店へ相談してくる施主の中にも、V2H機器の設置について悩んでいる人が多いでしょう。 この記事では、電気自動車が電源になるV2Hの仕組みや...
V2H充電設備とは、電気自動車から家庭へ給電できる仕組みです。 V2H機器には充電機器がついており、電気自動車への充電も可能。 近年施主も電気使用量の削減、エコ意識が高まっている方が多く、工務店にも太陽光発電やV2H充電...
日産リーフとは、最大60kWhの大容量バッテリーを搭載したV2H対応の電気自動車です。 V2H導入を検討する施主から「日産リーフってどうなの?」「リーフに対応しているV2H機器を設置したい」などと、相談を受けることもある...
V2Hは電気自動車と家庭の電流を変換して、相互に利用する仕組みです。 EV充電器とは電気自動車へ充電するための家庭用機器であり、両者は全く異なります。 施主からV2HとEV充電器どちらが良いか聞かれ、対応に困った経験があ...
日産サクラは20kWhのバッテリーを搭載した電気自動車です。 軽自動車のため使い勝手も良く、V2H対応車種であることも相まって注目を集めています。 V2Hを導入したいと考えている施主が、どの電気自動車を買うか迷っている場...
V2H機器とは電気自動車の電流を、家庭で使用する際に使う機械です。 停電対策や電気料金の節約で注目されていますが、まだ新しい仕組みのため工務店担当者の方にも知識がなく、施主からの質問に答えられない場合があるでしょう。 そ...
V2Hシステムの設置費用は130〜190万円と高額です。 さらに、電気自動車の購入や太陽光発電設備、蓄電池を併用すれば数百万円かかります。 施主からV2Hシステムの設置費用について相談されるものの、うまく回答できない工務...
災害時の電源確保に有効な、V2H(Vehicle to Home)について、具体的な仕組みをまだ理解していない方もいるでしょう。 V2Hは停電対策として活用できますが、万全とはいえません。 工務店の営業担当は、V2Hの仕...
V2Hシステムとは電気自動車に蓄電したエネルギーを家庭用へ変換して、自家消費できる仕組みです。 節電意識や防災意識が高い施主から、V2Hシステムについて質問が増えて困っている工務店担当の方も多いでしょう。 本記事では、V...
V2Hシステムは停電対策に有効な仕組みとして、注目されています。 電気自動車のバッテリーを蓄電池代わりに利用し、家庭への電力供給が可能です。 本記事では、V2Hを停電時に非常電源として活用した事例やライフラインの復旧目安...
太陽光発電設備単体でも、発電した電力を自宅用に使用できます。 しかし、節電効果や停電対策も考えると、蓄電池やV2Hを併用する方法がおすすめです。 工務店担当の方にも、太陽光発電設備と一緒に蓄電池・V2H導入の相談が増えて...